人口和土地壓力要求上海城市更新,而這其中舊樓加裝電梯是急需面對(duì)的任務(wù),在6月28日召開(kāi)的“生態(tài)智慧視野下的上海城市修復(fù)更新再造”論壇上,上海市建筑學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)曹嘉明提出通過(guò)“6+1”改造為上海舊樓裝電梯,對(duì)此,有關(guān)部門(mén)表示加蓋的一層屬于新建房屋,將會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題。
人口和土地壓力要求上海城市更新,而這其中舊樓加裝電梯是急需面對(duì)的任務(wù),在6月28日召開(kāi)的“生態(tài)智慧視野下的上海城市修復(fù)更新再造”論壇上,上海市建筑學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)曹嘉明提出通過(guò)“6+1”改造為上海舊樓裝電梯,對(duì)此,有關(guān)部門(mén)表示加蓋的一層屬于新建房屋,將會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題。
加蓋一層可解決電梯成本
上海老齡化人口達(dá)到戶(hù)籍人口30%,并且老齡人口大多在舊城區(qū)。上海市建筑學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)曹嘉明指出,上海城市更新過(guò)程急需直面的一個(gè)任務(wù)就是電梯問(wèn)題。
曹嘉明介紹,現(xiàn)在上海全市各類(lèi)用電梯超過(guò)20萬(wàn)臺(tái),數(shù)量位居全球各大城市中的第一名。而上海全市1.2萬(wàn)個(gè)住宅小區(qū)當(dāng)中,有電梯的住宅小區(qū)4500個(gè),電梯總數(shù)6.6萬(wàn)臺(tái),這其中又有5000臺(tái)電梯已經(jīng)超過(guò)15年的使用年限。值得注意的是,還有許多從上世紀(jì)50年代到上世紀(jì)90年代建造的多層建筑沒(méi)有電梯,有的居民樓甚至九樓都沒(méi)有電梯。
對(duì)此,曹嘉明建議,可以對(duì)多層居民樓進(jìn)行加層加建、實(shí)施“6+1”模式,即在原有6層老房子的頂層再加蓋一層,加層出售所得用于補(bǔ)貼電梯安裝和保養(yǎng)費(fèi)用,從而實(shí)現(xiàn)成本覆蓋和市場(chǎng)化運(yùn)作。不過(guò),要推進(jìn)這項(xiàng)工作涉及到很多政策問(wèn)題。
加蓋屬于新建房屋
前幾年,上海多個(gè)相關(guān)部門(mén)曾經(jīng)一起研究過(guò)這種 6+1 電梯改造,發(fā)現(xiàn)這種做法主要存在兩個(gè)問(wèn)題。上海市住建委相關(guān)人士介紹,一是與相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)重沖突,二是涉及相關(guān)配套設(shè)施的規(guī)劃問(wèn)題,這些都難以解決,容易產(chǎn)生很多問(wèn)題。
在舊住房的頂層上加蓋一層,已經(jīng)不屬于房屋修繕的范圍,而是屬于新建房屋。上述人士坦言,在法律法規(guī)方面,現(xiàn)在,上海對(duì)住宅用地的控制非常嚴(yán)格,新建住房的土地必須通過(guò)土地拍賣(mài),而“6+1”電梯改造的做法,就無(wú)法按照現(xiàn)有建設(shè)程序來(lái)進(jìn)行。
另外,《物權(quán)法》和正在修訂的《民法通則》等上位法,也對(duì)居民私權(quán)提出了更加嚴(yán)格的保護(hù),而老小區(qū)房屋作為一種基本固化的私有產(chǎn)權(quán),如果再擴(kuò)容去分割現(xiàn)有公共資源,就會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題。
在相關(guān)配套設(shè)施的規(guī)劃方面,現(xiàn)有的相關(guān)配套設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)與以前的差別是很大的。
很多老小區(qū)都是上世紀(jì)八九十年代建設(shè)的,當(dāng)時(shí)的配套標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)在的配套標(biāo)準(zhǔn)相比之下,差別很大。該人士表示,舊住房一旦加層后,房屋總面積得到擴(kuò)容,但包括水電氣、排污、停車(chē)位等配置卻還是原先的標(biāo)準(zhǔn),可能會(huì)不夠用,特別是老小區(qū)內(nèi)矛盾十分嚴(yán)重的停車(chē)問(wèn)題,將更為突出。
有業(yè)內(nèi)人士指出,在目前上海高房?jī)r(jià)的情況下,有些企業(yè)為了從中賺錢(qián),非常希望能夠?qū)闲^(qū)進(jìn)行“6+1”電梯改造。但是該人士認(rèn)為。這種做法無(wú)論是從現(xiàn)有法律法規(guī),還是從規(guī)劃方面來(lái)看,都還值得商榷。